予備エンジンのインマニ スタッドボルト取り外し 2015年1月26日

１号機と２号機のエンジンの予備として250ccのエンジンを購入しました。
一度２号機に組んで動かしてみようと考えてます。
ですが、色々と問題がありそうです。
今載せているエンジンはツインキャブですが、このエンジンはシングルキャブでした。

インマニの型番を調べた所、レブル、CD250U、CB125Tは同じ型番でした。

※それにしても、フランジの面のひどいこと。
これでは二次空気を吸い込んで、本来の力を発揮するどころか、まともに走らなかったと想像します。

問題はスタッドボルトの長さ。
上部スタッドボルトはちょうどいい長さですが、下部のスタッドボルトは話にならない長さ。
パーツリストを調べてみると、取り外し可能とのこと。

取り外しは、ナットを二つ抱き合わせて緩めてみました。

割と簡単に取り外すことが出来ました。

※長い方が取り外したスタッドボルト。
　短い方がこれから取り付けるスタッドボルト。

フランジの面を軽くサンドペーパーで削り、スタッドボルトを取り外した逆の方法で取り付けました。
後は、このエンジンが使えるかどうか、２号機に乗せてみようと思います。