CB125T プロリンク固着対策 (工具紹介編)

先日例の人がやってきて「これを使ってみろ」と言って変わった形の万力を持ってきました。

これは？と尋ねると、「プロリンクの軸を引き抜く工具だ」とのこと。

以前私がプロリンクを分解したのにかかった時間は1～2時間ほどかかったのに対して、この工具を使えば15～20分で分解できるとの事。

以前プロリンクの軸をニードルベアリング化した際にもう一つベアリング化してオークションで1円即決で流し、取り付けた方の感想を聞こうと思ったのですが、格上のCB125T乗りの方が全ての軸をベアリング化した記事を紹介していました。

その記事を見て?-Net氏が「みすぼらしいから止めろ」と言ってお蔵入りした思い出の足回りです。

このプロリンクを使って早速試してみようと思います。

使い方はまず取っ手部分を万力で固定します。

次にプロリンクの軸をボルトで固定。

後はゆっくりボルトを締めていきます。

ボルトを締めていくと反対側からピンが出てきます。

拍子抜けするほどあっさりピンが抜けました。

中にはまだカラーが入っているので更に押し出します。

カラーも何の抵抗もなく押し出すことが出来ました。

ものの4～5分であっさりと引き抜くことが出来ました。

?-Net氏が首を傾げていました、「私が分解した物とはベツモノじゃないか」と。

たしかにあの人が分解したプロリンクと比較すると、カラーの形状やシャフトトンネルの径まで別物でした。

恐らく製造ロットの違いだと思います。

私「で、この道具の名前は?」

?-Net氏「適当に作った物に名前がいるのか?要るならお前が考えろ」

私「では”プロリンク絶対ブッコ抜く万”で」