バイク屋さんの依頼で購入し転売したプレスカブです。バイク屋さんもこのカブを仕上げればいい商品になったんでしょうが、置き場所が無いので泣く泣く現状渡しとのことでした。本当に場所があったら私がほしいくらいです。次のオーナーさんは車屋のディーラ…

暇つぶしのために始めたバイクイジリですが、ここの所、所有しているバイクの整備個所が多すぎてもはや暇つぶしではなく、「労働」というレベルになっていました。そんな姿を見ていた？-Net氏がお小遣いをくれたので、気分転換にラーメンでも食べてきます。 …

前回クランクケースカバーの左側を自力で交換したのですが、右側のクランクケースカバーは何か嫌な予感がしたのでバイク屋さんと一緒に作業することにしました。 その前に、以前3000円10コ入りで購入したマスターシリンダーを交換します。このマスターシリン…

あまり進まないCD250Uの製作ですが、今日はメーターを組み立ててみました。タコメーターは贅沢にもホークIIの物を使用しました。スピードメーターはレブルのメーターを分解して組み直します。 CD2号機でもやったのですが、スピードメーターやタコメーターは…

あまり乗らない車両ですが、乗ると何か1つ故障などの異常が見つかります。今日も2つほど見つかりました。そんな満身創痍なCB125Tですが、見てくれだけはきれいにしようと思います。 今回はバイク屋さんに頼んでブラストしてもらったクランクケースカバーの左…

写真のエアクリーナーはCD250U用のエアクリーナーです。CD125Tのエアクリーナーと比べると、ボックスの形状は全く同じ（CD125TにCD250Uのエアクリがポンと付く）なのですが、チューブのサイズやキャブ取り付け口が全く違うほか、CD250U用のエアクリーナーに…

CB125Tを組み立てるのに迷ったのがシートでした。実際のところCD125TやCD250Uと比べてCB125Tのシートの球数はかなり豊富なのですが、中古シートのほかに中華の新品シートが破格の値段（送料込みで4000円でおつりがくる）で販売しています。純正中古か中華新…

以前から思っていたのですがCD125Tやレブル、CB125Tなどにはオイルクーラーがついておりません。ネットではかなりの手練れの人がオイルクーラーを付けている位でCDにオイルクーラーを付けている人は、ネットでもリアルでも全く見かけません。今回はCD125Tに…

あまり距離を走っていないのですが、CB125Tのオイルを交換します。メインで使っているバイクではないので一番安いオイル”コメリセレクト 2輪用4サイクル Oil”を使用しました。交換後はギヤの入りがよくなったように感じます。 ･･･それだけでは何か素っ気ない…

CD1号機を磨いていたらまたあの人がでっかいバイク持ってきて来て、「ソレノイドバルブが壊れているのはわかるが、線を殺したままにするのはどうかと思う。」と言ってきました。さすがにソレノイドバルブの修理方法もわからないのに、そのまま線をつなぐとス…

CD2号機のメインジェットはパワフィル時代から換えておらず、右が＃95左が＃100のままでした。当然プラグは真っ黒だったので、メインジェットを右が＃82左を＃88に交換することにしてみました。短いドライバーでなんとか左側は交換することができたのですが…