2018-10-14から1日間の記事一覧

ヒマなので動画を作ってみました。 2017年5月05日

暇つぶしに動画を作ってみました。タイトルは「我が家のCD125T」です。

CD125T メーカー不詳サイドバック取り付け その後 2017年3月10日

以前「CD125T メーカー不詳サイドバック取り付け」で紹介した色々と残念なサイドバックです。前回付属のステーがあまりにも残念だったので、旭風防のチャンピオンバッグ用のステーを流用したのは記憶に新しいです。(詳しくはhttps://blogs.yahoo.co.jp/gomx…

CD250Uのホイールの互換品 2017年3月07日

CD250Uを作成する際色々な車種のホイールを調べてみました。その中でCD250Uのホイールに合いそうな車種を紹介します。なお、CD250UとCB125Tのキャリパー取り付け位置は同じなので、この記事の内容は一部CB125Tにも適応できると思います。 まずはGB250クラブ…

CD125T ブレーキシュー交換 2017年3月01日

去年あたりからリアブレーキ辺りからキーキー音が鳴っていたので交換します。車体からリアブレーキを外す時が慣れていてもおっかないです。ブレーキを外してみると、ブレーキダストで真っ黒でした。パーツクリーナーで洗浄後内部を確認、ブレーキシューが接…

CB125T シートロックキーの分解 2017年2月28日

我が家のCB125Tは鍵が2本必要です。決してスペアキーというわけでなく、2本とも別の鍵です。組み立ての際、レブルのハーネスとCBのイグニッションキーが合わなかったので、レブルのイグニッションキーを使った結果、CBのシートロックキーだけが取り残された…

エンジンフィン周りのサビ落とし 2017年2月27日

CB125Tがまともに走れる状況になり、残る悩みの種がエンジンの汚さです。写真はCB125Tに載せる前のレブルエンジンです。3000円で購入したのはいいのですが、フィンはおろかクラッチカバーやジェネレーターカバーもしっかりさびておりました。(なんかコケま…

CD125Tにハザードシステム取り付け 2017年02月26日

CD125Tに限らずほとんどのバイクにはハザード機能は付いておりません。別に無くて困るような品物でもないのですが、面白い物を見つけたので取り付けてみようと思います。DAYTONA ウインカーリレー(ハザード機能付き)https://www.webike.net/sd/2113105/ 上…

CD125T シフトパターン ラベル貼り付け 2017年2月26日

CDのタンクを中古で購入した際シフトパターン ラベルはついておりませんでした。そこでシフトパターン ラベルとドライブコーションラベルを購入しました。4速版が無かったので仕方なくOD付き車用を購入。(どのみち2台ともOD付きですが)CD125T用シフト…

CD125T フロントブレーキ ディスク化への道 ~簡易版~ 2017年2月23日

以前ディスク化の方法を紹介したのですが、キャリパーやホイールのカラーを作成しなければならないなど一般的ではなかったので、容易にポン付けできる方法を模索していきます。使用するフロントフォークは当然CB125T用を使用します。 ホイールはCBX250RS又は…

CD250U 製作進捗状況 01 2017年2月21日

ぼちぼち製作準備を始めていたのですが、コンセプトや制作手順などがある程度構築されたので本格的に製作に入ろうと思います。コンセプトはCD1号機を踏襲する予定です。 とりあえず前後ホイールを付けてみました。この時点でCD1号機より10~15Cmロングです。 …

アサヒ風防:チャンピオンバッグ 辛口インプレッション 2017年2月17日

先日、訳あって中古のチャンピオンバッグをケースとフレームのみを購入しました。その時気付いたチャンピオンバッグの弱点を紹介していきます。(アサヒ風防さんゴメンナサイ) インプレッションで電球の交換が厳しいと言った以外に、以下の問題がありそうで…

変態 2017年2月15日

以前の話です。いつものように行きつけのバイク屋さんに遊びに行った時のことです。バイク屋さんの店の前にCD1号機を停めていると、お店の常連さん(CD125K乗り)がやってきて、CD1号機をまじまじと見ておられました。その方に1号機を見た感想をうかがうと、…

CD125TにGB250用サイドスタンドの取り付け加工 2017年1月24日

前回CB125TにGB250のサイドスタンドを合わせてみたのですが、CD125Tに使うには接地面までの長さが足りないことが解りました。実は、このGB250のサイドスタンドを3本ほど購入してしまったので、何とか使えるようにしようと思います。基本的にCB125Tに取り付け…

CB125TにGB250用サイドスタンドの取り付けの可否 2017年1月19日

ネタが尽きて書くことが無くなってきましたが、今年もはぢめていきます。某オークションにてCD125Tに合うサイドスタンドを探していたところ、GB250用サイドスタンドが目につきました。この形状なら取り付けの可能かもと思い、GB250用サイドスタンドを2本、CB…

レブル純正ツインキャブの組み立て 2016年12月17日

先週バラバラにしたキャブを痛み具合を調べながら組み立てていきます。 まずはダイヤフラム周りです。レブルやCBは、ダイヤフラムのゴムが古くなると固くなり、キャブ本体への収まりが悪くなったり、破けたりします。この部品は劣化しかかってましたが、まだ…

レブル純正ツインキャブの清掃 2016年12月08日

本格的に1号機の代替えを作成する準備を始めようと思います。これから足りないパーツを集めて整備していきます、今回はレブル純正のキャブレターを手に入れたので使えるように整備します。 某オークションで、あえて一番汚いキャブを購入。固着はしてません…

CB125T リアキャリア作成 2016年11月28日

CB125Tがやっと公道を走れるレベルになったので、次は荷台を用意しようと思います。CB125Tはとある動画でビジネスバイク扱いだったので、荷台はCD125Tよりも手軽に手に入ると考えてました。しかし、考えが甘かったようです、CBのリアキャリアは純正であった…

ホンダ車純正ヘルメットホルダーの分解及び増設 2016年11月21日

たぶんどのバイクにも1つは付いているヘルメットホルダーですが、中古や仕様で付いていなかったり、別の用途(たとえば防犯とか)に使用するために増設出来ればと考えます。しかし、普通に増設しただけでは鍵が1本増えてしまいます。今回は鍵を増やさずにヘル…

やらかした! 2016年11月17日

バイク屋さんと二人でハイVZ-Rを再起不能にして数日後、いつものようにヤフオク!を巡回していた際、面白い商品に目が留まりました。ZRX400書類付きフレーム 開始500円ふと、「…また、カワサキ車に乗りたいなぁ、」と思った時、無意識に入札ボタンを押してい…